Autoritatile  japoneze  incearca  sa  salveze  compania  aeriana   printr-o  linie  de  credit  de  circa  1,33 miliarde  de  lire  sterline , dupa  ce   criza  a  lovit Japan  Airlines  (JAL),  cel  mai  mare  operator  de  transport  din  Asia.

Persista  in  continuare  zvonuri, conform  carora  Japan  Airlines  ar  putea  fi  in  faliment,  actiunile  sale  saptamana trecuta  au  scazut  cu  mai mult de  25%.  Compania  se  indreapta  spre  anul  cu  numarul   4  din  5  cu  pierderi, ca  rezultat   a  scaderii  in  transportul  aerian,  ineficienta  si  un sistem  greoi de pensii. Daca intra  in  faliment , va  fi  unul  dintre  cele  mai  mari  esecuri  din  istoria  Japoniei.

E.T.I.C – fondul  de  stat  special  creat, constituit   pentru  a  injecta capital  si  pentru a cumpara  datoriile   firmelor  viabile,  a  spus  creditorilor  principali  ai  companiei , ca  favorizeaza  procedura  de  faliment, ca  parte  din  pachetul  sau  de   salvare.  Se  asteapta  ca  E.T.I.C   sa  ceara  companiei  Japan  Airlines  sa  dea  afara  9.000  de  angajati  si  sa  anuleze  45  de  curse  interne  si  internationale   in  schimbul  capitalului  oferit.

Guvernul  de  la Tokyo  a  cerut  Bancii  Japoneze  pentru  Dezvoltare  sa  dubleze  existentul  credit  de  100  miliarde  de  yeni  (665 milioane de lire sterline) , dupa  ce  ministrii , incluzandu-l  pe  Seiji  Maehara- ministrul  transportului  si  Naoto  Kan-  viceprim-ministru -  s-au  intalnit  pentru  discutii  legate  de  criza  si  cum  Tokyo  va  mai   putea  sprijini  compania  aeriana. Japan  Airlines  a  folosit  deja  55  de  miliarde  de  yeni  (365  milioane  de  lire  sterline)  din   creditul  primit.